Von Yuhong Holding Group Co., Ltd. · Technisches Team · 11. Nov. 2026

Wir haben kürzlich eine Reihe von Stuckrohrbestellungen versandt, die unterschiedliche Grundrohrqualitäten, Stuckmuster und Bestimmungsorte haben.Die andere Hälfte liefert das Rohr an den Standort in dem Zustand, in dem es die Werkstatt verließ.: ein Rohr, das mit gebogenen Knoten, verrosteten Schweißvorbereitungsschlägen oder einem unleserlichen Stempel eingetroffen ist, ist vor Montagebeginn defekt.

Die Schrauben sind freigelegt, die Schweißvorbereitungsende ungeschützt und die Markierungen können während der Beförderung unlesbar werden.

Nach der letzten Prüfung wird jedes gepolsterte Rohr auf dem flachen (nicht gepolsterten) Teil des Grundrohrs abgestempelt oder nach der vom Kunden angegebenen Methode gekennzeichnet.aber die Eindringtiefe darf nicht größer sein0.3 mm Das Tiefstempeln erzeugt auf einem Druckteil einen Spannungserhöhungsfaktor, und auf dünnwandigen Rohren kann es zu einem Rissanfangsplatz werden.

Für austenitische Grundrohre sind die Kennzeichnungsinte und -farbe sorgfältig auszuwählen: Metallsalze und schädliche Metalle, insbesondere Blei, Zink und Kupfer, dürfen nicht vorhanden sein.Diese Elemente lösen eine lokale Korrosion auf austenitischen Edelstahl aus, und die Markierung selbst wird zur Korrosionsstelle.

Vor dem Verpacken wird das ganze Rohr mit Druckluft durchgeblasen, um Schuppen, Staub und Trümmer aus dem Bohrloch und zwischen den Knoten zu entfernen.Für austenitische Rohre müssen die Kappenohne Chlorid: Standard-Kunststoffkappen können Chloridrückstände aufweisen, die in einer feuchten Transitumgebung zu Verputzung führen.

Der Grund dafür ist spezifisch: der Schräg ist die vor Ort geschweißte Oberfläche, und ein verrosteter Schräg bedeutet eine erneute Vorbereitung vor dem Schweißen.Austenitrohre bleiben unbeschichtet, weil die Beschichtung selbst die Oberfläche kontaminiert.

Bei der Konstruktion des Rahmens sind zwei Anforderungen zu beachten:

• Kein Schlauchkontakt.Zwei Stoßröhren in einem Bündel dürfen sich nicht berühren, da sich die Stoßröhren unter Vibrationen oder Handhabungseinwirkung als erstes verformen.
• Rigidität des Rahmens.Der Rahmen muss durch Heben, Straßenverkehr und Seeverkehr fest bleiben; ein Rahmen, der sich unter Last löst, lässt die Rohre bewegen, und der Schaden zeigt sich als gebogene Stifte oder deformierte Schweißvorbereitungsenden.

Das Packungsetikett enthält die erforderlichen Angaben, um das Rohr ohne Öffnen an das Projekt anzupassen: Vertrags- und Projektnummern, Spezifikation und Material, Reihenfolge und Chargenummer,Werkzeugmarke und Bruttogewicht.

• Die Kennzeichnung, die Stempelposition und die maximale Einschlagtiefe (0,3 mm).
• Für austenitische Rohre Verbot von bleib-, zink- und kupferhaltigen Kennzeichnungsmaterialien und obligatorische chloridfreie Endkappen.
• Rostpräventive Behandlung von Kohlenstoff- und Niedriglegierrohren und Ausnahme von austenitischen Rohren.
• Die Bündelungsmethode, der starre Befestigungsrahmen und die Regel des Kontakts zwischen den Rohren.
• Inhalt des Etiketts: Auftrags- und Projektnummern, Spezifikation, Reihenfolge und Chargenummer, Werkzeugmarke, Bruttogewicht.

Keine dieser Punkte erhöht die technischen Schwierigkeiten; sie erhöhen die Rückverfolgbarkeit, Schweißbarkeit und die Integrität der Schrauben vor Ort.